买五菱宏光的车主们 如今都回本了吗

2015/2/4 11:31:08文章来源:车找茬编辑:翼子板浏览:
回本利器,非五菱宏光莫属。来看看车主是如何评价它的。

本文为车找茬原创稿件,作者陈清,转载请注明出处。


说到“回本神器”,我们不得不提及五菱宏光车系。一款5万元就能拿到手的微面,不仅拥有中国人那种“敦厚老实”的外形,最重要是它自身超强的载货能力,使它赢得中国大部分创业者的芳心。作为热销微面的车主们,他们对汽车的油耗、保养成本、以及空间利用率有着极大的要求,这往往会关系到自己的生计问题。我们来看看这些车主是怎样评价自己的“回本神器”。


购买车型:五菱宏光2014款1.5L手动豪华版

购车目的:拉货、家用;当前油耗:7.5升/百公里



本人买车主要来拉客,偶尔带着家里人出去郊游,五菱宏光的空间还够用。不过我一家六口人,过年回家还是个问题,如果再加上一些行李,那就考验它的空间了。关于舒适性,第一排和第二排的座椅舒适性还不错,就是第三排的空间有点局促了。



这款1.5L的动力还算够用,上次拉了满员客人跑山路,还开着空调,都没觉得很费力。方向盘的指向性挺精准的,路感也很清晰,遇到颠簸路段会有点难受。在高速过弯的时候,悬架会提供足够的支持力道,很好地抑制侧倾程度。由于我用来拉货,对油耗的表现不抱太大期望,目前当前油耗是7到8升油,还可以接受。


购买车型:五菱宏光2013款1.5L手动舒适版

购买目的:拉货、商务接送;当前油耗:8.6升/百公里



买宏观就是看好它的空间,平常坐7、8个人都不觉得拥挤。本人身高一米八,试过这二排和三排坐过,膝盖都有一点空余的空间。轮舒适程度,二排的座椅最为舒服。如果拿来拉货,可以将第二、三排座椅折叠往前,就会腾出相当大的空间来装货。如果是用来做拉货的小生意,宏光还是能给人足够的空间。不过内饰用料就很一般,新车味道比较大,都是一股塑料的味道。



发动机的动力还挺充足,超车速度还是挺快的。满载七个人后提速,、爬坡也都不成问题,不会有肉的感觉。宏观液压助力方向盘挺精准的,转弯半径和回正力度都很合适。不过变速箱在低档位换挡时,会有些许的顿挫感,如果掌握不好油离配合程度,这样的现象就更明显。


购买车型:五菱宏光2014款1.5L S 手动舒适版

购车目的:自驾游、接送小孩;当前油耗:8.0升/百公里



空间还是没得说了,第二排还是比较舒服的,坐起来不像一款拉货的微面。最多的时候拉过8个人,大家都没有抱怨很窄,这样就能想象它的空间有多夸张了吧。关于内饰,前面中控的内饰用料还算不错,但有门面的塑料感就很强了。



宏光方向盘的阻力还是挺轻盈的,变速箱档位也相当清晰,新手驾驶这辆车也很容易上手。感觉油耗挺大的,一箱油跑了不到500公里就要加油了。不过保养费用还算厚道,在做了2保之后,4S店明确是10000公里后才保养一次,而且换一次机油也不算很贵。


点评:五菱宏光长久以来以其小排量、大空间等优势占据微面的绝大部分市场。对于商用的商贩而言,最低配的基本型尽管配置上不够理想,但售价方面更加实在。而且钢板弹簧非独立式的后悬架也能够满足装载更多货物的需求。五菱宏光的内饰以织物和PVC材料为主,用料尽管称不上高档,但是做工还是弥补这方面不足。


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陈清
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